Magirus-Kollektion von Peter Sacher

4 Historische Magirus-Fahrzeuge im Eigenbau in 1:24 !

Wenn sich unsere geschätzten Modellbausatzhersteller aus den bekannten Gründen vermutlich nie mehr an die Miniaturisierung der Meilensteine der Nutzfahrzeuggeschichte machen werden, gibt es doch immer wieder ambitionierte Modellbauer, die sich ihre Traummodelle eben einfach selber bauen. Herr Peter Sacher aus Drensteinfurt stellte uns aus seiner 60 (!) Fahrzeuge umfassenden Sammlung Foto- und Textmaterial über seine Magirus-Fahrzeuge zur Verfügung. Der OCM sagt herzlichen Dank und größten Respekt vor dieser Leistung! Da die Modelle von Hr. Sacher jeweils ein konkretes Vorbild haben, sehen Sie hier neben dem Vorbild-Fahrzeug auch die Modelle in einer stilvollen Hintergrundszenerie präsentiert. Eine besondere Leistung, wie wir finden.

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Modelle, Fotos und Begleittexte: P. Sacher

"Magirus O 3000. Der Omnibus aus dem Jahr 1949 wurde von der  Verkehrsgesellschaft Unna-Kamen-Werne gefahren. Das Vorbildfoto zeigt den Bus 1954 nach einem Unfall auf der B 1 mit einem Opel-Olympia."
"Magirus S 6500. Dieser große Magirus Rundhauber mit Magirus-Fernfahrerkabine wurde von der Berliner Brauerei Schultheiss gefahren. Als ich dieses Fahrzeug in dem Buch "Berliner Laster" gesehen hatte, stand für mich fest, den zu bauen, obwohl der nicht in meiner Stadt und Umgebung gefahren ist"
"Magirus S 3500. Dieser LKW wurde von 1949 bis 1951 gebaut. Gefahren wurde dieses Fahrzeug von dem Fuhrunternehmer Gerhard Lenz aus Drensteinfurt, der hauptsächlich Stückgut für die Bahn fuhr. An Wochenenden wurde der LKW auch für Privatfahrten genutzt, wie das Vorbildfoto zeigt. Dafür wurden auf der Pritsche Bänke aufgestellt. Auf dem Weg zu einer Familienfeier wurde die Gesellschaft von einer Panne
überrascht."
"Magirus S 3500 Rundhauber. Der Magirus Rundhauber wurde ab 1952 gebaut. Gefahren wurde das Vorbild meines Modelles von den Brüdern Prior aus Drensteinfurt, die Baustoffe herstellten und vertrieben. Als die Brüder aus Altersgründen in Rente gingen, endete auch das Arbeitsleben des Rundhaubers".